Route du fleuve, Saint-Laurent / Apatou en 45 min

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Ouverture de la Route du fleuve - Saint-Laurent du Maroni - Apatou 

Le Président du Conseil Régional de la Guyane, Monsieur Antoine KARAM, a ouvert officiellement, le mardi 09 mars 2010 la route du fleuve - Saint-Laurent du Maroni - Apatou. Par  arrêté   Préfectoral du 8 mars 2010,   la vitesse est limitée à 70km/h sur l'intégralité de cette nouvelle liaison routière. En raison des travaux de parachèvement  en cours de réalisation  sur la route, le Conseil Régional invite la population à respecter la plus grande prudence.

Lire le communiqué

Les efforts renouvelés de la Région pour parvenir au développement global de la Guyane.

La Région Guyane a fait inscrire la route Saint-Laurent/Apatou dans le DOCUP 2000/2006 contre l’avis de nombreux « détracteurs » qui jugeaient que le désenclavement terrestre du territoire n’était pas une priorité.

Ce projet également inscrit dans le Schéma d’Aménagement Régional (SAR) a d’ailleurs été approuvé à l’unanimité des élus régionaux en 2001 lors de l’adoption du tracé et du coût d’objectif évalué à 68 millions d’euros.

De 2003 à aujourd’hui, la Région a donc investi 65 millions d’euros dont 4 millions d’aide de l’Union Européenne pour la réalisation de ce vaste chantier de désenclavement qui comprend : 45 km de chaussées et trois ouvrages d’arts.

Le coût moyen au km est de 1.4 million d’euros, ce qui constitue un ratio relativement faible au regard des chantiers de même nature actuellement en cours dans la région dont les ratios peuvent atteindre jusqu’à 5 millions d’euros au km.

La Région a inscrit de 8 à 13 millions par an sur cette opération. Le chantier est terminé jusqu’à Maïman, le pont sur la Sakoura et la section 7 qui relie Maïman à Apatou seront réalisés à la saison sèche prochaine. Cependant, sur ce tronçon il existe une voie non revêtue en service. Aussi, dès l’obtention de l’autorisation préfectorale, la route Saint-Laurent/Apatou sera officiellement ouverte à la circulation.

Une première date avait été envisagée le 2 février 2010, toutefois en raison de la complexité des négociations entre la Commune, le Département et l’Etat, la prochaine date arrêtée est celle du 9 mars 2010. La population devrait être informée par voie de communiqué.

En ce qui concerne l’état d’entretien des tronçons déjà réalisés depuis 2004, un marché de parachèvement est en cours d’exécution et des marchés d’entretien annuels seront passés dès l’ouverture officielle de la route.

Ce projet phare de la Région aura permis l’intervention d’une vingtaine d’entreprises et le maintien ou la création de 70 emplois directs par mois de 2003 à 2010 pouvant aller jusqu’ à 170 emplois en saison sèche.

Rappelons enfin que la Région a accompagné les incidences socio économiques de la route sur la commune d’Apatou en réunissant les services de l’Etat, les Chambres consulaires, les Collectivités Locales, les Forces Armées, les établissements de formation, les services publics de proximité, les agences de développement… pour recenser leurs projets et leurs possibilités d’intervention sur la zone.

L’accompagnement de la Région se poursuit également sur l’aménagement interne d’Apatou
(Voirie principale, parkings, éclairage,…)

Cette route s’inscrit donc dans les efforts renouvelés de la Région pour parvenir au développement global de la Guyane.

Visite du chantier de la Route du Fleuve entre Saint-Laurent et Apatou par une délégation régionale

Antoine KARAM, Président de Région, accompagné d'une délégation d'élus, d'administratifs, de chefs d'entreprises et d'invités s'est rendu sur le chantier de la Route du Fleuve afin de visiter la liaison routière entre Saint-Laurent / Apatou. Cette quatrième visite avait pour objectif de constater l'avancé des travaux, la programmation de son ouverture, de la planification avec le Président du Comité cycliste de Guyane d'une nouvelle étape pour l'édition du TOUR 2009...

En savoir plus...

Les réflexions sur l’opportunité d’une route entre Saint Laurent du Maroni et Apatou

Ces réflexions ont été engagées voilà plusieurs années. Elles font parties des réflexions sur le désenclavement des communes le long du fleuve Maroni entre Saint Laurent du Maroni et Maripasoula et des conditions de développement de ces communes.

L’adoption en décembre 2000 du schéma d’Aménagement Régional (SAR), premier pas vers la réalisation de l’ouvrage, fut par la suite inscrit au Contrat de Plan Etat/Région.

La liaison routière St Laurent du Maroni / Apatou a ensuite fait l’objet d’une étude préliminaire en 2001, commandée par la région et réalisée par l’ARUAG (Agence Régional d’Urbanisme de Guyane). Cette étude a permis de préciser les enjeux de la liaison et de proposer plusieurs fuseaux de passage pour la route.

Le choix d’un tracé poche du fleuve a été acté le 27 avril 2001 en séance plénières de la Région Guyane, et son inscription au budget régional, effective le 18 décembre de la même année.

Le Maitre d’œuvre Egis Route / Scetauroute chargé de la conception et du suivi de la réalisation de l’infrastructure fut lui, désigné en décembre 2002.

La route reliera la route Départementale n°11 à l’entrée du Bourg d’Apatou. Cette liaison est issue d’une forte volonté de la Région de désenclaver les communes le long du fleuve et d’accompagner leur développement. Cette route permettra de desservir plusieurs milliers d’habitants et de rendre ainsi cette zone du territoire plus facile d’accès.

Le budget global des travaux est estimé à 57 millions d’euros pour une longueur de 45 Km.

Le chantier en quelques chiffres

Longueur : 45 Km

Volume des déblais : 3,3 millions de m3

Volume des remblais : 2,1 millions de m3

Cunettes béton : 42 000 m2

Traitement structure causée : 110 000 m3

Revêtement bi-couche 330 000 m²

3 ouvrages à ossature mixte

3 barreaux reliant la route au fleuve.

Les travaux

Les travaux ont été réalisés par sections de manière à être accessible aux Entreprises locales.

13 marchés :

• 9 marchés de terrassement, assainissement et chaussées
• 2 marchées d’ouvrage d’art,
• 1 marché chaussé
• 1 marché équipements.

Le démarrage des travaux a été réalisé simultanément depuis Apatou et Saint Laurent.

Les travaux en 2010

• Achèvement de l’ouvrage sur la crique Sakoura
• Achèvement des travaux de la section7 (Maiman-Hermina)
• Marché entretien sur l’ensemble des section